据英国海上贸易行动部门（UKMTO）及船舶跟踪数据分析显示，当地时间2026年7月21日，一艘油轮在阿曼利马东北方向海域遭不明发射物袭击。随着中东地区安全局势持续恶化，霍尔木兹海峡及红海等重要国际航道海运风险进一步升级，导致该区域海上原油运输面临严峻挑战。
霍尔木兹海峡航运图
数据显示，霍尔木兹海峡船只通行量呈现断崖式下跌。根据标普全球能源（S&P Global Commodity Insights）发布的研究数据，截至7月19日当周，霍尔木兹海峡日均油轮通行量已由前一周的16艘剧减至7艘，周二该海峡基本处于停航状态。受袭击事件频发影响，韩国长锦商船（Sinokor）及希腊Dynacom等全球大型航运企业的风险偏好急剧下降，部分驶往波斯湾的超级油轮已被迫偏离原定航线或在阿拉伯海择机避险。
与此同时，红海海域的安全形势亦不容乐观。也门胡塞武装日前宣布将对通往沙特阿美公司Ras Tanura港等特定目标的航运实施封锁，导致途径曼德海峡与亚丁湾的国际船东纷纷提高安全戒备。部分受影响船只已通过悬挂非涉事国国旗、变更应答器广播身份及配备武装警卫等方式应对潜在的安全威胁。
市场分析指出，霍尔木兹海峡作为全球原油运输的关键咽喉要道，其通航阻滞直接威胁国际能源供应链稳定。目前多家国际航运企业均处于高度戒备状态，若地区局势短期内无法缓和，全球原油运输成本与风险溢价预计将进一步走高。
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责任编辑：龙运翔
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